Melbourne Kota Layak Huni

Ghiboo.com - Melbourne, Australia dan menempatkannya sebagai kota paling layak huni di antara 140 kota di dunia.

Temuan ini berdasarkan hasil survei Global Liveability Report dari The Economist Intelligence Unit belum lama ini.

Dalam laporannya EIU mengemukakan bahwa kota Melbourne meraih skor sempurna dalam hal kesehatan, pendidikan dan infrastruktur, dalam survei tersebut kota Melbourne mendapatkan skor 97,5 %.

Chief executive music Victoria, Patrick Donovan mengemukakan bahwa terpilihnya kembali Melbourne sebagai kota layak huni adalah sebuah kejutan.

"Melbourne adalah salah satu kota musik terbaik di dunia. Melbourne memiliki 370 tempat-tempat yang menyediakan musik live fantastis. Disini Anda bisa melihat pertunjukan musik setiap malam minggu di sejumlah tempat," jelas Patrick seperti dilansir smh, Rabu (15/8).

Selain kota Melbourne, kota layak huni di dunia adalah kota Wina, Austria yang menduduki peringkat kedua. Sementara itu kota Vancouver, Kanada yang selama 10 menduduki peringkat teratas kini berada di posisi ketiga.

Dalam menilai, EIU menggunakan indikator stabilitas, layanan kesehatan, budaya dan lingkungan, pendidikan, dan infrastruktur. Pihak EIU mengharapkan laporan ini bisa digunakan sebagai panduan bagi departemen sumber daya manusia dari perusahaan multinasional dalam hal penanganan hidup terhadap ekspatriatnya.

Di samping itu, laporan EIU tersebut diharapkan bisa menjadi patokan mengenai kelayakan tinggal sebuah kota-kota di dunia.

Berikut 10 besar kota layak huni di dunia menurut EIU.

1. Melbourne, Australia

2. Wina, Austria

3. Vancouver, Kanada

4. Toronto, Kanada

5. Calgary, Kanada

6. Adelaide, Australia

7. Sydney, Australia

8. Helsinki, Finlandia

9. Perth, Australia

10. Auckland, Selandia Baru

Baca selengkapnya »

Lexus IS250C Monster For The Smiley Ninja

JAKARTA - Tak ada satu pun yang sanggup mengalahkan pesona monster Lexus IS250C milik Daigo ‘The Smiley Ninja' Saito pada ajang Achilles Formula Drift (FD) seri 1 di Malaysia (19-20/05) lalu. Punya nickname The Ninja, OTOMOTIF lebih senang menyebutnya Smiley Ninja karena Daigo selalu tersenyum ramah ketika mengobrol.

Rasanya hanya sedikit bagian bodi dengan lampu milik Lexus IS yang dipakai, sisanya terbilang punya segudang kelebihan dasyat yang bikin drifter lain merinding ketika harus berhadapan dengannya.

1.200 DK
"Di FD, kebanyakan pakai mobil tua. Sementara, Lexus is a classy car, tak banyak drifter yang pakai Lexus. Kita ingin terlihat beda dan menghargai sponsor dengan memakai mobil baru," terang drifter yang di-support penuh oleh Achilles ini.

Apalagi, Daigo selalu beranggapan bahwa tak ada satu pun mobil yang tak bisa dipakai drifting, hanya tergantung bagaimana membangunnya.

Mesin 2JZ-GTE VVT-i yang terpasang rapi tanpa satu pun kabel terlihat di ruang mesin punya rahasia tersembunyi. Kapasitas standar 3.000 cc langsung melonjak ke 3.400 cc begitu stroker kit Brian Crower, dengan piston JE berdiameter 87 mm terpasang.

Di-setting dengan kem high lift, juga dari Crower berdurasi 272 dan 280 derajat. Kapasitas ruang bakar yang membengkak, disemprot bahan bakar high octane oleh injektor SARD dengan debit 1.000 cc per menit.

Usung Garrett GTX4294R, turbo berdimensi gambot, biasanya punya kelemahan dengan lag di putaran rendah. Pastinya turbo butuh jeda waktu untuk bekerja. Nah, Daigo pun menambahkan perangkat NOS yang diatur oleh komputer untuk membantu putaran bawah.

"Kita setel boost 2 bar untuk FD Malaysia, jadi tenaga hanya 1.000 dk. Maksimum boost ada di angka 2,2 bar dengan power maksimum 1.200 dk," ungkap Robbie Nishida, sahabat sekaligus penerjemah yang selalu menemani OTOMOTIF berbincang.

Tak hanya mesin, sisi interior sampai bodi yang terpasang pasti jadi pusat perhatian. Ia mengaku masih mengandalkan pelat asli di sepatbor. Hanya pintu, atap, kap mesin dan bagasi telah berganti dengan karbon fiber. Intinya, bagaimana harus membuat mobil seringan mungkin, agar tenaga mesin benar-benar tersalur sempurna ke roda. Jadi, segala sesuatu yang tak perlu harus dibuang.

Safety tentu tak boleh dilupakan. Hasilnya, roll cage yang kini jadi struktur pengganti kekuatan bodi. Lihat saja, mulai dari apron depan yang dipotong, sepatbor depan dan belakang, pilar B hingga bagasi terbilang kosong melompong. Pintu pun hanya menyisakan bentuk dan engsel, dengan kaca yang berganti akrilik tipis.

Tapi, mengintip detailnya, bodi yang dikerjakan oleh Kazama Auto ini di-reinforced total, menyisakan titik bekas las di sekujur bagian. Wing yang memenuhi bodi belakang ternyata punya rahasia. "Biar kelihatan keren saja, enggak terlalu pengaruh kok," kekeh pria yang selalu menggunakan gaya kartun Jepang ketika berfoto.

Nah, begitu buka kap mesin, ternyata hanya mesin buas dengan intercooler custom yang terlihat. Radiator dan oil cooler hijrah ke belakang. Seluruh jalur kabel tersembunyi rapi lewat bawah, dan kabel untuk lampu melalui sepatbor.

 

Hasilnya, The Smiley Ninja pun tak sulit menyabet juara 1 Achilles Formula Drift Malaysia, tanpa pernah mendapatkan OMT (One More Time) dari juri.

Drifter Minimalis
Kalau hanya sekadar membicarakan spek, jelas terlalu banyak keistimewaan yang dibangun bengkel Esperanza di daerah Shiki, kawasan Saitama, Jepang. Hebatnya, Daigo hanya butuh 2 orang mekanik kepercayaannya, Kohei Miyake dan Toshimitsu Masuda ketika bertanding.

Bukan tanpa alasan, Daigo dipercaya punya kelebihan sebagai drifter yang sangat mengerti apapun tentang mobilnya. Dia tak segan turun langsung membenahi seandainya ada sesuatu yang ingin dibetulkan. Contoh ketika lampu depan Lexus copot, Daigo langsung mencari bor kecil dan mengunci kembali dengan cable ties.

Drift yang butuh kecepatan saat menikung, artinya mesti didukung kaki-kaki mumpuni. Pilihan sang Ninja yakni labelan Megan yang tak diragukan lagi kekuatannya menahan beban mobil dengan torsi monster ini.

Dibantu sokbreker DG5 dengan swift spring, gerak Lexus ini terlihat begitu anggun ketika menempel sang lawan. Semuanya tersambung dengan LSD OS Giken 2-way yang ditransfer melalui perbandingan gigi akhir 3,7. Transmisi sequential yang dipakai mengandalkan Hollinger 6 percepatan.  (mobil.otomotifnet.com)

Baca selengkapnya »

RIM Bakal Bagi-bagi Lisensi Blackberry 10

 Research In Motion Ltd (RIM) bakal melepas lisensi sistem operasi Blackberry 10 (BB 10) kepada pabrikan ponsel lain tahun 2013 mendatang. Hal ini dilakukan setelah penjualan ponsel Blackberry jeblok secara berturut-turut dalam tiga tahun terakhir.

Menurut Chief Executive Officer RIM, Thorsten Heins, platform BB10 tengah memasuki tahap pengujian akhir. Tak cuma untuk peranti lunak ponsel, RIM kemungkinan akan memberi izin penggunaan BB 10 dalam skala yang lebih luas. Basis peranti QNX yang digunakan software itu biasa digunakan dalam industri kendaraan, reaktor nuklir, dan instalasi militer.
"Jika QNX bisa digunakan secara luas dalam industri otomotif, seharusnya BB10 juga bisa," kata dia seperti dikutip Bloomberg, Selasa, 14 Agustus 2012.
Heins percaya, BB10 yang memiliki kemampuan web browsing lebih baik dan bisa digunakan untuk keperluan multitasking bisa menjadi pijakan RIM untuk merebut pangsa pasar software dari Apple Inc dan Google Inc. Salah satu cara yang efektif ialah menjual lisensi sistem operasi itu pada produsen ponsel lain.
Hal ini terbukti ampuh. Pada perdagangan saham pekan lalu, saham RIM melesat 13 persen lantaran firma investasi Jefferies & Co melansir rumor yang menyebut Samsung Electronics Co bakal membeli lisensi BB10. Melihat pencapaian ini, petinggi RIM optimistis BB10 bakal mendongkrak angka penjualan yang anjlok 43 persen sepanjang kuartal pertama 2012.
"BB10 akan mengubah keberuntungan RIM, kami di sini untuk menang," kata Heins.
Sejak Januari hingga Agustus 2012, RIM mengantongi pendapatan operasi sebanyak US$ 1,19 miliar dan pendapatan bersih US$ 589 juta. Angka ini melorot dibanding 2011 yang mencapai US$ 4,73 miliar dan pendapatan bersih US$ 3,4 miliar.

Baca selengkapnya »

Wow, Gadget Cina Makin Diburu, Kenapa?

Apa yang kalian ketahui apabila mendengar gadget cina ? barang bagus? murah(yang pastinya murah)? berkualitas? pasti jawaban kalian begitu. Mari kita simak tentang gadget cina tersebut. cekidott :D

REPUBLIKA.CO.ID, DENPASAR---Penjualan gadget atau peralatan canggih di sejumlah toko telepon seluler di Kota Denpasar mengalami peningkatan 25 persen menjelang Lebaran tahun ini.

"Saat ini memang belum terjadi lonjakan penjualan, namun untuk gadget sudah terasa mengalami peningkatan sampai 25 persen," kata Riya, Supervisor Handphone Shop, di Denpasar, Selasa.
Pada hari biasa peralatan canggih itu hanya terjual di bawah sepuluh unit, namun sekarang bisa mencapai belasan dengan berbagai merek dan jenis.
Banyak yang memburu gadget buatan Cina karena harganya lebih terjangkau dari merek terkenal. Harga produk itu dimulai dari Rp 900 ribu sampai Rp 1,6 juta.
"Sedangkan untuk produk telepon seluler lainnya masih stabil. Kami perkirakan akan terjadi lonjakan pada H-3 sampai beberapa hari sesudahnya," ujarnya.
Guna menarik minat para pembeli lebih banyak, pada saat ini memang tepat diberikan harga promosi dan pemberian potongan harga untuk sejumlah produk.
Seperti diketahui setiap musim mudik, banyak masyarakat berhasrat menggunakan telepon seluler terbaru sehingga memicu sebagian gerai penjual produk itu menambah persediaannya.
Rata-rata gerai sudah siap menambah stok telepon seluler terbaru hingga 50 persen dengan berbagai merek.

Baca selengkapnya »

Waverider Tempuh London-New York dalam 60 Menit

Barangkali, inilah pesawat masa depan. Meski baru dalam tahap eksperimen, pesawat ini mampu menyingkat jarak ribuan mil hanya dalam bilangan menit. Dengan mesin revolusioner scramjet, X-51A Waverider didesain untuk mampu melaju dengan kecepatan hipersonik.

Besok, pesawat ini dijadwalkan untuk melakukan uji coba. Pesawat ini dirancang untuk mampu menempuh jarak perdetik sejauh  2.000 meter. Jika berhasil, maka jarak London-New York hanya akan ditempuh selama satu jam.

Scramjet adalah ''lompatan'' dalam industri penerbangan. Alih-alih membawa bahan bakar dan oksigen yang diperlukan untuk memberikan percepatan, pesawat ini hanya membawa bahan bakar hidrogen dan ''menarik'' oksigen yang dibutuhkan untuk membakarnya dari atmosfer.

Udara dipaksa masuk ke bagian depan mesin saat hidrogen diinjeksikan ke dalam aliran udara itu. Gas yang dikompresi menyebabkan suhu naik dan pengapian terjadi. Mekanisme ini menghasilkan sejumlah besar daya dorong dan memungkinkan jet untuk melakukan perjalanan pada kecepatan jauh melebihi kecepatan Concorde yang "hanya" mampu berlari 1.350 mph.

Saat ini, X-51a Waverider sedang disiapkan di Pangkalan Angkatan Udara Edwards di Gurun Mojave. Dalam uji coba besok, pesawat ini akan "dilekatkan" pada sayap pesawat pengebom B-52, sebelum akhirnya dilepaskan sendiri. Keseluruhan misi akan berlangsung hanya 300 detik.

"Sejak Wright bersaudara, kita telah meneliti bagaimana membuat pesawat yang lebih baik dan lebih cepat. Penerbangan hipersonik adalah salah satu daerah yang merupakan perbatasan potensi aeronautika," kata Robert Mercier, kepala bagian teknologi di divisi sistem kecepatan tinggi di Laboratorium Penelitian Angkatan Udara Amerika Serikat di Ohio pada The New York Times. "Saya percaya kita sedang berdiri di pintu menunggu untuk masuk ke arena itu."

Proyek ini didanai oleh NASA dan Pentagon, yang berharap dapat digunakan sebagai pesawat siluman militer dan pengembangan senjata baru. Program WaveRider diperkirakan menelan biaya US$ 140 juta, menurut Globalsecurity.org, sebuah situs web yang memuat penelitian kebijakan militer.

Baca selengkapnya »

‘Meshworm’ Sang Robot Cacing Tanah

                Sebuah robot baru yang diberi nama “Meshworm” mampu merenggang dan mengkerut untuk merayap di tanah seperti seekor cacing tanah. Namun tidak seperti cacing tanah asli yang hidup, makhluk buatan tersebut cukup kuat dan bahkan mampu bertahan dari pukulan sebuah palu.

 “Anda dapat melemparkannya dan benda tersebut tidak akan hancur. Kebanyakan bagaian mekanis itu rapuh dan kecil, namun bagian mekanis di Meshworm terbuat dari serat/berserabut dan fleksibel,” kata peneliti teknik mekanis Sangbae Kim dalam pernyataan dari MIT. “Ototnya lembut, dan tubuhnya pun juga lembut...”

Cacing tanah memiliki dua jenis otot dalam tubuh mereka yang bekerja secara bersama-sama untuk membantu pergerakan mereka di tanah. Otot sirkuler yang membungkus tubuh cacing untuk bergerak maju dan otot berserabut yang membantu cacing untuk bergerak ke kanan dan ke kiri.

                MIT mengatakan dalam pernyataannya bahwa  para peneliti mencoba untuk membuat tiruan dari struktur cacing tadi ke dalam robot mereka. Mereka membuat sebuah tubuh berbentuk tabung yang panjang dan dilengkapi dengan lembaran polimer yang fleksibel dan membuat otot buatan yang terdiri dari logam nikel dan titanium. Seperti otot pada cacing tanah, beberapa kawat metal tersebut dililitkan ke seluruh tubuh robot dari depan ke belakang.

Sebuah baterai kecil dan papan sirkuit ditambahkan ke tabung untuk memanaskan kawat di bagian tertentu dari tubuh robot. Panas menyebabkan “otot” berkontraksi dan para peneliti mengembangkan algoritma untuk mengendalikan kawat untuk memanas dan mendingin, yang akan menciptakan pola gerakan yang berbeda.

Meskipun kecil, Meshworm cukup kuat. Robot tersebut mampu terus bergeliat walaupun setelah diinjak, dilempar dan dipukul dengan palu. Para peneliti yakin bahwa robot lembut seperti Meshworm dapat digunakan untuk menjelajah celah sempit dan berjalan di permukaan yang tidak rata. Model Meshworm itu bahkan dapat juga dapat diterapkan dalam alat-alat elektronik, endoskopi, implan, dan prostetik.

             “Meskipun tubuh robot jauh lebih sederhana dari seekor cacing asli, hanya memiliki beberapa segmen, kemampuan robot tersebut terbilang cukup mengesankan,” ungkap Kellar Autumn dari Lewis and Clarck College. “Saya memperkirakan beberapa dekade dari sekarang kita akan melihat perubahan bentuk dari otot buatan ini dalam berbagai jenis produk seperti telepon seluler, laptop dan kendaraan.”

Baca selengkapnya »